Prodhuesit japonezë të automjeteve Nissan dhe Honda njoftuan se kishin hyrë në bisedime zyrtare për t’u bashkuar dhe për të krijuar prodhuesin e tretë më të madh të automjeteve në botë sipas shitjeve .
Në një konferencë për shtyp, CEO i Honda, Toshihiro Mibe tha se kompanive u duhej një shkallë më e madhe për të konkurruar në zhvillimin e teknologjive të reja në automjetet elektrike dhe drejtimin inteligjent. Një integrim biznesi do t’u jepte kompanive një “përparësi që nuk do të jetë e mundur sipas kornizës aktuale të bashkëpunimit”, tha Mibe, sipas një përkthimi.
Marrëveshja do të synojë të ndajë inteligjencën dhe burimet, por të mbrojë të dyja markat, tha ai.
Një kompani holding do të formohej si kompania mëmë e Honda dhe Nissan, e listuar në Bursën e Tokios. Honda më e madhe do të emërojë shumicën e anëtarëve të bordit të njësisë ekonomike të integruar. Grupi i bashkuar ka potencialin për të ofruar të ardhura prej 191.4 miliardë dollarë dhe fitim operativ prej mbi 21.43 miliardë dollarë tha ai.
Diskutimet do të përfundojnë në qershor 2025.
Partnerit strategjik të Nissan, Mitsubishi, i është ofruar shansi për t’iu bashkuar grupit të ri dhe do të marrë një vendim deri në fund të janarit 2025.
Kompanitë po përballen me një konkurrencë të fortë globale në tregun e automjeteve elektrike nga kompani si Tesla dhe BYD e Kinës.
Marrëveshja e propozuar u raportua për herë të parë nga gazeta japoneze Nikkei më 17 dhjetor.
Aksionet e Nissan u rritën pas raportit fillestar. Analistët thonë se lidhja e mundshme është rezultat i performancës së dobët financiare në kompani dhe e ristrukturimit të partneritetit të saj të gjatë me Renault të Francës .
Në rezultatet e tij më të fundit tremujore, Nissan tha se do të shkurtonte 9,000 vende pune dhe do të reduktonte kapacitetin global të prodhimit me një të pestën.
Prodhuesi i automjeteve “ka qenë duke luftuar në treg, ka pasur vështirësi në shtëpi, nuk ka linjën e duhur të produkteve,” tha Peter Wells, profesor i biznesit dhe qëndrueshmërisë në Qendrën e Shkollës së Biznesit të Cardiff për Kërkimin e Industrisë Automobilistike. Shenjat e rrugëve në Evropë ” javën e kaluar.
“Ka kaq shumë shenja paralajmëruese, kaq shumë flamuj të kuq rreth Nissan në momentin që diçka duhej të ndodhte. Nëse kjo është përgjigjja është një pyetje tjetër,” shtoi Wells.
